zoty中欧体育平台zoty中欧体育平台智慧车站长什么样，会有多“聪明”？智能巡检机器人能代替人工吗？......事实上，关于这些未来式的目标，在无锡地铁已有了具象化的表达。

　　近年来，无锡地铁围绕“健全因地制宜发展新质生产力体制机制”等一系列关于构建现代化产业体系的重要要求，锚定“绿色+智慧”目标定位，强化科技创新机制建设，推动新材料、新工艺、新技术、新设备加速孵化和产业化落地，积极探索与实践智能运维、智慧车站、智能列检系统及光伏等项目，为城市轨道交通的可持续发展提供了新的视角和实践样本。

　　目前，无锡地铁首个搭建在“云平台”上的智慧车站已在S1线江阴中医院站投入使用。“智慧车站”项目是基于车站现有的综合监控软件搭建的车站智能化管理平台，由车站全息感知（包含综合管理平台和综合看板）、智慧客运组织、智慧乘客服务、智慧运营维护、智慧应急管理、智慧安保管理模块构成。

　　“智慧车站”系统通过强大的AI识别功能，智慧追踪站内特殊乘客出行路径、物品遗留情况等，实现地铁服务做精、做细，实现贴心暖心。同时，该系统结合车站特色定制巡检线路与一键关站功能，实现车站日常巡视时间缩短75%，站内自动开关站时长从半小时缩短到5分钟。针对日常人员进出较少的大长区间维养通道“智慧化”管理，当人员进入维养通道时，平台会立即将进入通道的告警推送至智慧大屏并发出语音提醒，让车站日常管理变得智能化、可视化。

　　今年以来，在三阳主变电所先期试点的智能运维研究成果已于无锡地铁全线kV开关室各配置一套轮式智能巡检操作机器人，主控室一套轨道式智能巡检机器人，SVG连接变压器室一套声纹监测系统，实现了全范围的智能运维布置。

　　通过数据统计，智能运维巡检能够完全覆盖人工巡检，平均每100个巡检点用时小于15分钟，表计识别率超过95%，开关和指示灯识别率均超过97%，操作成功率达到了99%以上，实现对主变电所的全面覆盖。在经济层面，设备升级后的维保费用总金额以三年为周期计算下降50%，降本近800万，有效实现无锡地铁降本增效发展目标。

　　伴随S1线线车辆智能列检系统也随之上线。智能列检系统通过采用自主导航技术、多目三维检测技术、无线数传技术、机械臂控制技术、图像模式识别技术、AI 深度学习算法等技术，针对车底异物以及指定部件的形变、松动、缺失、油污、防松标记错位、锈蚀等人工较难识别的故障实行自动检测。

　　智能列检系统同比人工列检，巡检时间由50分钟降为45分钟，检查项点由4884个提高到5123个，故障检出率98.5%，故障误报率为0.11%，有力保障运行列车的安全可靠性。

　　作为无锡多元融合示范项目中的课题之一，花山车辆段的屋顶分布式光伏发电项目目前已投入使用，项目设置于花山车辆段运用库和检修库屋顶，总屋面面积约为35698平方米。光伏绿色能源项目采用“自发自用、余电上网”的模式，光伏发电设备总装机容量达到1.1682MWp，最高日发电量4000度，平均日发电量2700度，在满足车辆段日常所需电量的同时，还略有盈余，使绿色能源融入无锡地铁的方方面面。

　　12月4日，地铁集团党委书记、董事局主席张军在开展绿智融合工作调研时强调，面对人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术在各行各业的迅猛发展和广泛应用，无锡地铁必须进一步强化科技创新的力度，依托城轨云和大数据平台，加速推进发展方式的绿色转型，开启智慧建设、智慧运营、智慧维护的新篇章，为城市经济实力的增强zoty中欧体育，、生态文明建设的推进以及双碳目标的实现，贡献出“轨道力量”。

　　无锡地铁的“绿色+智慧”模式，不仅提升了城市交通的品质，也对推动城市可持续发展，提升城市竞争力具有深远影响。未来，无锡地铁将高度重视自主创新，探索智能化和绿色低碳的发展模式，打造更绿色、更智能的地铁网络，为构建宜居、宜业、宜游的现代化城市贡献力量。